接受完现场记者的采访以后，江诚就直接离开了开拓者号，准备回家好好的休息一下。
这次试航持续了十几个小时的时间，作为临时親长的江诚一直都没有好好的休息一下。
结果好不容易带若船员们回到了地球，却又碰到了大群门的记者
这让江诚不得不浪费了很长的时间，最后才满足了现场的记者，还有电视机前面那些好奇的观众。
经过了这连串的事情以后，江诚现在已经感觉很累了
今天一整天江诚都被折的够呛，现在终于可以放下一切的事情，好好的睡他个昏～天地暗。
回家江诚直接一头倒在了床上，一觉就睡到了第二天的-中午。
起床以后江诚随便收拾一下，吃过早饭就准备出门了
虽然昨天江诚非常的劳累，但他的身体素质可不是说说的，睡一觉早就已经恢复到了最佳的状态。
休息好了的江诚并没有在家里过多的停留，因为今天他还有事情需要处理。
江诚直接来到了航天科技公司，找到了萧路准备商量一下后续的工作。
以前江诚有很多的太空计划都没办法开展，就是国为运输的问题限制了他的手即。
现在既然宇宙飞船都已经制造出来了，那限制江诚的问题就被解决了
像之前江诚虽然想要大力开发火星，但受限于火星跟地球之间的运力问题，一直都没办法在火星上面进行大动作。
只能在火星上面维持很少的人数，进行一些前期的准备工作。
拥有了开拓者号以后一切都完全不一样了，有了这宇宙飞船以后，江诚就可以放开手脚在火星上面大干ー场了。
以开拓者号那种超快的速度，就算无法使用曲率飞行，速度也能够达到光速的一半
用这样的速度往返于地球和火星之间，来回一也用不了一个小时。
这么快的速度就可以抵达火星，想要运输什么东西都变得简单起来。
开发火星所需要的人员还有设备，早上从地球出发到火星连中午饭的时间都还没有到。
现在从火星到地球的交通线，耗费的时间比去其他城市还要快的多。
这么快的速度极大的提升了火星与地球之间的联系，给人类移民火星增加了很大的可能性。
而且开拓者号的运输能力，也不是原来的火箭可以媲美的。
一看开拓者号那庞大的体积，就知道里面可以装载很多的东西。
如果开拓者号满载进行运输的话，一次性运的货物恐怕要火箭运输几百次了。
这种数量上的差距也是宇宙飞船的优势所在，运量大了以后单位重量的运输成本就下降了很多。
以前使用錕鹏型火箭进行运输，就算这种火箭的造价很低，运输一公斤的东西到火星上去，价格也不是一般人可以承受的。
可以说货物本身的价格，还远远比不上运输的费用。
但现在拥有了宇宙飞船以后，运输一公斤货物的成本，比以前使用火箭低了很多倍。
要知道以前开发火星耗费最多的就是运输这一块了最起码占了江诚总投入了ー半左右。