格29的漂亮的外形，都是中央流体院做出来的，这也是苏联的一个特色。
在国内，没有这种专门搞气动布局的机构，虽然各个飞机研究所都有专门的空气动力室，规模并不大，根本就无法进行系统的研究，而苏联呢，是直接把这样的一个专业拿出来，成为一个研究院，他们不研究飞机，只研究气动布局。
“据说会有的，还有米高扬设计局，米格机的工厂，我们都会去参观的。”一旁的屠老说道，显然，他已经看过参观的日程表了，对这些大名鼎鼎的机构，屠老也是很向往的，这几次和米高扬设计局的合作，他已经去过了，但是只是走马观花，这次随同大部队来，肯定会看得更加过瘾的。
“筋斗，这个动作，速度也太低了吧？”就在这时，秦风的注意力，再次放到了这架飞机的表演上。
开加力，大迎角起飞，起飞之后，拖着黑烟，这架飞机就开始做起来了筋斗动作，在秦风的眼里，速度太低了，简直和刚刚那架螺旋桨飞机的速度差不多，他难道不怕失速吗？
对方显然是有信心的，这种飞机的最小速度更低，配合上大推力的发动机，这个动作比秦风做的时候，至少要小200千米每小时！
战机的机头开始向后了，然后倒扣过来，在天空中做了一个竖直方向的圆圈，耳朵里是发动机的轰鸣声，做完之后，黑烟还留在那里，继续炫耀着这个标准的筋斗动作，接着，战机的机头，再次拉起来，这次，是竖直向上爬升！
真是精彩啊，虽然对这款飞机的航程等等有所不满，但是现在看着这架战机正在进行的一个个动作，秦风还是很项目的，如果现在坐在飞机里面的是自己，那该多好！
战斗机的垂直爬升，当然是为了做尾冲动作了！
标准的尾冲动作，就是拉起来竖直爬升，爬升到最高点的时候，飞机下落，没错，战机还是竖直方向的，但是已经掉落下来了，这个动作的危险性很大，因为尾冲很多时候都是和尾旋伴随着的，所以，国内很多飞机都没有飞过这个动作。
当然，这是发动机推力不足的情况，类似于米格29这种推重比超过1的战机，竖直爬升的时候，速度甚至还可以更多，就没有所谓的最高点的说法了，到了高空是另一回事。
现在，在做尾冲的时候，飞行员已经关闭了加力，这样人为制造动力不足的情况，战机竖直向上爬升，黑烟已经消失，速度越来越慢，越来越慢，然后，在大家的稍稍有些紧张的目光中，战机跃升到了顶点，开始下滑，下滑了两秒，机头才开始向下，战机再次改平了。
仅仅这几个动作，就征服了所有人，这种战机的机动性，超越了己方的所有战机，甚至还超越了f-16这样的三代机！
真不错！